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Jumpshot SC V2 RTR

Der Jumpshot SC V2 ist die Kurzstreckenversion der Jumpshot-Plattform mit vorderen und hinteren "basher" Stoßstangen, die für die Strapazen des Offroad-Bashings bereit sind, während die schlanke Kurzstreckenkarosserie und die Geländereifen ihm ein fantastisches Aussehen und eine großartige Leistung verleihen! Die V2-Version ist vollgepackt mit brandneuen Funktionen für maximalen Spaß, egal wo Sie es fahren! Für zusätzliche Geschwindigkeit eignet sich der neue 12-Turn-Motor der Größe 550 mit optimiertem Getriebe hervorragend für schnelle Beschleunigung und hohe Höchstgeschwindigkeiten, und die Verbesserungen der Haltbarkeit umfassen neue Antriebsstrangräder, Federungsteile und Servosparer!

Unter dem schlanken Rennkörper des Jumpshot SC V2 befindet sich das Chassis ein Savage-Style TVP (Twin Vertical Plate) Design für ein supersteifes Chassis und ein zentriertes Gewicht. Der modulare Aufbau des Chassis bietet Ihnen eine einfache Wartung und einen dauerhaften Crashschutz für die gesamte Elektronik. Die Batterie ist schnell unter dem LKW zugänglich, so dass der Batteriewechsel besonders schnell für mehr Fahrspaß ist!

 

  • Mit einem brandneuen, superstarken 12-Turn-Motor der Größe 550 haben die Jumpshot V2-Trucks jede Menge Leistung für mehr Spaß! Die größere Größe des Motors gibt den Jumpshots Tonnen von zusätzlichem Drehmoment für schnelle Beschleunigung und maximale Sprungkraft, und die 12-Turn-Konstruktion bedeutet, dass Sie extra hohe Drehzahlen für superschnelle Höchstgeschwindigkeiten erhalten! Verbesserte Verzahnungen aus der neuen und verbesserten Ritzel- und Stirnradkombination bedeuten, dass Sie das Beste aus beiden Welten herausholen: wilde Beschleunigung von einem stehenden Start an und eine verrückte schnelle Top-End-Geschwindigkeit! Und mit den neuen T-Stecker-Batteriesteckern können Sie ganz einfach in leistungsstärkere Batterien passen, um atemberaubende, reißende Action zu ermöglichen!

 

  • Brandneue Materialien und Designs für mehrere wichtige Teile bedeuten, dass Sie den ganzen Tag schlagen und Rennen fahren können! Ein neues Metall-Umlenkradgetriebe, härtere Diff- und Stirnräder, ein verstärktes Sturzglied sowie ein stärkerer Servosparer bedeuten, dass der V2 wirklich etwas bedeutet, wenn es um die HPI Jumpshot-Trucks geht! Sie können den ganzen Tag fahren und sich um nichts kümmern, egal ob Sie springen, schlagen, Rennen fahren oder einfach nur verrückt werden!

 

  • Der neue Jumpshot SC V2 bietet einen brandneuen Look, der definitiv die Blicke auf sich ziehen und die Aufmerksamkeit Ihrer Freunde am örtlichen Bashing-Spot auf sich ziehen wird! Helle und laute Farben in einem brandneuen auffälligen Rennprogramm, Rennnummern, stabilisierende Flügel, supercoole orange Räder und klobige Geländereifen ergeben einen Look und Stil, der auf keiner Strecke oder RC-Park zu schlagen ist!

 

  • Werkseitig gebauter Ready To Run 2WD Short Course Truck
  • Neu! 12-Tur 550-Motor für maximale Leistung
  • Neu! Optimiertes Getriebe für große Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
  • Neu! Metall-Umlenkrad im Getriebe
  • Neu! Langlebigere Stirn- und Differentialgetriebe
  • Neu! Überarbeiteter Servoschoner
  • Neu! Verstärkte Hängeverbindungen
  • Robustes TVP-Chassis-Design aus Aluminium
  • Batteriebox für 6- oder 7-Zellen NiMH Flat Style Stick Packs und 2S LiPo Packs
  • Batterie leicht zugänglich von der Unterseite des Gehäuses
  • HPI SC-3SWP2 Wasserdichter LiPo-fähiger ESC
  • Neu! ESC mit Hochleistungs-T-Stecker ausgestattet
  • Geschlossene Empfängerbox
  • 2,4 GHz Funksystem
  • Ölgefüllte Stoßdämpfer
  • Doppelquerlenker-Aufhängung
  • Robuste Karosseriehalterungen
  • Standard 12mm Sechskant-Nabenradbeschlag
  • Kurzstrecken-LKW-Karosserie mit den neuesten HPI-Grafiken
  • Große Geländereifen
  • Orange 8-Speichen-Räder

 

Spezifikationen:
Länge: 560 mm
Breite: 295 mm
Höhe: 190 mm
Radstand: 335 mm
Gewicht: 1,95 kg

 

Was Sie brauchen:
4 AA-Batterien für Sender 
6- oder 7-Zellen NiMH Akku oder 2S LiPo Pack mit T-Stecker 
Nimh- Lipo Batterieladegerät 

Maßstab
:
1/10
Lieferumfang
:
ohne Akku und ohne Ladegerät

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